Wanneer gegevens een communicatiemiddel zijn

Doelen

De stad Brussel gebruikte Telraam om de korte- en langetermijneffecten van de uitvoering van het nieuwe mobiliteitsplan te monitoren en te evalueren.

• Korte termijn: wat waren de effecten onmiddellijk na de implementatie van het plan?
• Lange termijn: effectbeoordelingen, zoals een verandering in het aantal fietsers.

De livemetingen van Telraam zijn ideaal om te monitoren of het nieuwe mobiliteitsplan zijn vruchten afwerpt.

Burgerparticipatie

Telraam had ook de taak om burgers die in het centrumgebied (de 'vijfhoek') wonen bij het project te betrekken. Via een inschrijfformulier konden burgers zich vrijwillig aanmelden om een Telraam-sensor in hun huis te installeren en zelf een actieve rol in het project te spelen. 

60 ramen, waaronder een in het kantoor van de Belgische premier, werden voorzien van een Telraam-teller.

Naast het leveren van de tellers verzorgde Telraam workshops om burgers actief bij het project te betrekken. De eerste workshop was erop gericht om burgers uit te leggen hoe ze het apparaat konden installeren en hoe ze hun eigen gegevens konden analyseren.

Na acht maanden gegevens verzamelen organiseerde Telraam nog een workshop. Burgers werden uitgenodigd om samen met het Brusselse gemeenteraadslid voor mobiliteit alle gegevens te analyseren en te interpreteren en zo het belang van hun bijdrage in te zien.

Resultaten

Naast de betrokkenheid van de burgers onthulden de gegevens van het mobiliteitsproject een aantal belangrijke inzichten. Om te beginnen was het verkeer afgenomen, maar het fietsverkeer was toegenomen en er waren minder ongelukken. 

Telraam constateerde andere belangrijke gevolgen, zoals een toename van het verkeer in bepaalde straten, vooral tijdens de eerste maand van de implementatie. Plotselinge veranderingen verstoren vaak bestaande patronen voordat ze zich stabiliseren, en dat gebeurde hier ook. Maar dankzij de gegevens die via Telraam zijn verzameld en de actieve betrokkenheid van burgers, kon de stad hun feedback gebruiken om het plan te verfijnen en in te spelen op lokale behoeften - zoals het aanpassen van verkeerslichtcycli om de doorstroming onder de nieuwe omstandigheden te verbeteren. 

Dit laat zien waarom gegevens belangrijk zijn om burgers op de hoogte te houden terwijl het plan zich ontwikkelt.

Sinds het project in de ‘Vijfhoek’ werken ook enkele andere Brusselse wijken met Telraam. Het district Laken en het district Haren gebruiken Telraam ook om de effecten van een nieuw mobiliteitsplan te meten.